Para la selección de materiales en sistemas de soporte para cocheras fotovoltaicasSe recomienda seguir la estrategia de "prioridad ambiental, seguridad estructural y rentabilidad". A continuación, se presentan recomendaciones específicas de materiales basadas en las normas y requisitos técnicos actuales de la industria:

1. Material preferido: aleación de aluminio

Razones recomendadas:

Resistencia superior a la corrosión: Tras el tratamiento superficial anodizado (grado AA15), la aleación de aluminio presenta una resistencia excepcional a ambientes ácidos y alcalinos. No requiere recubrimiento adicional, lo que la hace ideal para regiones lluviosas, húmedas o costeras.

Ligero: Con un peso propio bajo (aproximadamente un tercio de la densidad del acero), reduce significativamente las cargas de cimentación, lo que lo hace adecuado para instalaciones solares en azoteas o escenarios con requisitos de carga estrictos.

Larga vida útil: en entornos exteriores, los sistemas de montaje de aleación de aluminio suelen tener una vida útil superior a 30 años, con períodos de garantía de 10 años o más.

2. Opción alternativa: acero al carbono galvanizado por inmersión en caliente

Razones recomendadas:

Bajo costo: Como material tradicional, su costo es significativamente menor que el de la aleación de aluminio, lo que lo convierte en la opción más rentable.

Alta resistencia: Excelente resistencia a la compresión y a la tracción, adecuado para cocheras montadas en el suelo sujetas a fuertes cargas de nieve o altas presiones de viento.

Consideraciones:

Debe someterse a galvanización por inmersión en caliente (espesor de recubrimiento de zinc ≥65 μm), con una capa de zinc que cumpla con las normas GB/T13912-2002.

Para regiones húmedas o costeras, se recomienda un mantenimiento regular del revestimiento anticorrosivo.

3. Opción Premium: Acero inoxidable

Razones recomendadas:

Máxima resistencia a la corrosión: ofrece un rendimiento excepcional en entornos altamente corrosivos (por ejemplo, niebla salina, lluvia ácida industrial).

Resistencia a altas temperaturas: adecuado para condiciones de alta temperatura.

Desventajas: Costo extremadamente alto, generalmente no es el material preferido para cocheras de gran escala.

Para la mayoría de estacionamientos comerciales (montados en el techo): Soportes de aleación de aluminioSe prefieren (resistentes a la corrosión, livianos, estéticamente agradables), combinados con vigas de acero galvanizado o hierro angular como estructura de carga principal.

Para cocheras grandes a nivel del suelo: se prefieren soportes de acero galvanizado en caliente (bajo costo, alta resistencia), con énfasis en un tratamiento anticorrosión exhaustivo.

Para entornos especiales o de alta gama: considere acero inoxidable o materiales compuestos, pero evalúe la relación costo-beneficio.